کینگ ڈاؤ ڈیکسن مشینری کمپنی لمیٹڈ
Email:sales@daxmachinery.com
واٹس ایپ: +86 15192782747
حفاظت کی ترتیبفضائی کام کا پلیٹ فارم
لفٹنگ پلیٹ فارم کے حفاظتی عنصر کو یقینی بنانے کے ل the ، لفٹنگ پلیٹ فارم کے لئے بہت سے حفاظتی آلات موجود ہیں۔ آج ہم اینٹی فال سیفٹی ڈیوائسز اور سیفٹی سوئچز کے بارے میں بات کریں گے:
1. اینٹی فال سیفٹی ڈیوائس
اینٹی گرنے والی حفاظتی آلہ لفٹنگ پلیٹ فارم کا ایک اہم حصہ ہے ، اور پنجرے میں گرنے والے حادثات کی موجودگی کو ختم کرنے اور قابضین کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے اس پر انحصار کرنا ضروری ہے۔ لہذا ، اینٹی گرنے والے حفاظتی آلہ کا فیکٹری ٹیسٹ بہت سخت ہے۔ فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ، قانونی معائنہ یونٹ ٹارک کی پیمائش کرے گا ، اہم رفتار کی پیمائش کرے گا ، اور موسم بہار کے کمپریشن کی پیمائش کرے گا۔ ہر یونٹ کے ساتھ ایک ٹیسٹ رپورٹ بھی ہوتی ہے اور لفٹ پر جمع ہوتی ہے۔ درجہ بند بوجھ کے تحت ڈراپ ٹیسٹ کیا جاتا ہے ، اور تعمیراتی سائٹ پر استعمال ہونے والے لفٹنگ پلیٹ فارم کو ہر تین ماہ بعد گرا دیا جانا چاہئے۔ لفٹنگ پلیٹ فارم کا اینٹی فالنگ سیفٹی ڈیوائس جو دو سال سے فراہم کی گئی ہے (اینٹی گرنے والے حفاظتی آلہ کی فراہمی کی تاریخ) کو بھی معائنہ اور جانچ کے لئے قانونی معائنہ یونٹ میں بھیجا جانا چاہئے ، اور پھر سال میں ایک بار اس کا تجربہ کیا جانا چاہئے۔ ابھی تک ، بہت کم لوگوں نے معائنہ کے لئے بھیجا ہے ، اور کچھ تعمیراتی سائٹیں ہر تین ماہ بعد بھی ڈراپ ٹیسٹ نہیں کرتی ہیں ، یہ سوچ کر کہ ان کے اینٹی فال حفاظتی آلات ٹھیک ہیں ، لیکن ایک بار جب کوئی حادثہ پیش آتا ہے ، تو وہ اس پر افسوس کرتے ہیں۔ نظام کے مطابق باقاعدگی سے معائنہ کے لئے ٹیسٹ اور جمع کیوں نہیں کرتے؟ یہ اچھا ہے اگر صارف یونٹ آنکھیں بند کرکے یہ سوچتا ہے کہ یہ برا نہیں ہے۔ در حقیقت ، اینٹی گرنے والے حفاظتی آلہ کے معیار کو صرف جانچ اور معائنہ کے ذریعے ہی فیصلہ کیا جاسکتا ہے۔ اس بات کا تعین کرنا ناممکن ہے کہ آیا یہ روزانہ کے آپریشن میں اچھا ہے یا برا۔ ان اینٹی گرنے والے حفاظتی آلات کے ل that جو توسیع شدہ مدت کے لئے خدمت میں ہیں ، اس سے پہلے اور باقاعدگی سے معائنہ کے لئے پیش کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ تجربات اچھے ہیں ، اور صرف یہ جان کر کہ کیا کرنا ہے ہم سنگین حادثات کو ہونے سے پہلے ہی روک سکتے ہیں۔ ۔
2. سیفٹی سوئچ
لفٹ کے سیفٹی سوئچز کو حفاظت کی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے ، بشمول باڑ کے دروازے کی حد ، کیج دروازے کی حد ، اوپر والے دروازے کی حد ، حد سوئچ ، اوپری اور نچلی حد سوئچ ، کاؤنٹر ویٹ اینٹی بریک رسی کے تحفظ کے سوئچ وغیرہ سمیت کچھ تعمیراتی مقامات میں ، پریشانی کو بچانے کے لئے ، دفاعی طور پر کچھ حدود کو منسوخ اور قلیل گردش یا خراب نہیں کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ لائنیں منسوخ ہوجاتی ہیں۔ مثال کے طور پر: پھانسی والے پنجرے کو لمبی چیزوں سے لادنے کی ضرورت ہے ، اور پھانسی کا پنجرا اندر سے فٹ نہیں ہوسکتا ہے اور اسے پھانسی والے پنجرے سے باہر بڑھانے کی ضرورت ہے ، اور دروازے کی حد یا اوپر کی حد کو مصنوعی طور پر منسوخ کردیا گیا ہے۔ مذکورہ بالا نامکمل یا نامکمل حفاظتی سہولیات کی صورت میں ، اب بھی لوگوں کو لے کر جائیں اور اس طرح کا غیر قانونی عمل انسانی زندگیوں پر ایک لطیفہ ہے۔ حادثات کے پوشیدہ خطرات سے بچنے کے ل it ، امید کی جارہی ہے کہ یونٹ کے قائدین انتظامیہ کو مستحکم کریں گے ، سختی سے لفٹنگ پلیٹ فارم اور آپریٹرز کی بحالی کی ضرورت ہے تاکہ حادثات سے بچنے کے لئے مختلف حفاظتی سوئچز کی حفاظت اور وشوسنییتا کی باقاعدگی سے جانچ پڑتال کی جاسکے۔
لفٹنگ پلیٹ فارم کے حفاظتی عنصر کو یقینی بنانے کے ل the ، لفٹنگ پلیٹ فارم کے لئے بہت سے حفاظتی آلات موجود ہیں۔ آج ہم گیئرز اور ریکوں کی تبدیلی ، عارضی بوجھ کی شرح اور بفر کے بارے میں بات کریں گے۔
3. گیئرز اور ریکوں کا پہننے اور اس کی تبدیلی
تعمیراتی جگہ پر تعمیر کے دوران ، کام کرنے والا ماحول سخت ہے ، اور سیمنٹ ، مارٹر اور دھول کو ختم نہیں کیا جاسکتا۔ گیئرز اور ریک ایک دوسرے کو پیس رہے ہیں ، اور تیز ہونے کے بعد دانت ابھی بھی استعمال میں ہیں۔ اسے سنجیدگی سے لیا جانا چاہئے۔ جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، دانت کا پروفائل کینٹیلیور بیم کی طرح ہونا چاہئے۔ جب کسی خاص سائز تک پہنا جاتا ہے تو ، گیئر (یا ریک) کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ مجھے کس حد تک اس کا استعمال بند کرنا چاہئے اور اسے کسی نئے سے تبدیل کرنا چاہئے؟ اس کی پیمائش 25-50 ملی میٹر عام عام مائکروومیٹر سے کی جاسکتی ہے۔ جب گیئر کے عام معمول کی لمبائی 37.1 ملی میٹر سے 35.1 ملی میٹر (2 دانت) سے کم پہنی جاتی ہے تو ، ایک نیا گیئر تبدیل کرنا ضروری ہے۔ جب ریک ختم ہوجاتا ہے تو ، دانتوں کی موٹائی کیلیپر کے ذریعہ ماپا جاتا ہے۔ جب راگ کی اونچائی 8 ملی میٹر ہے تو ، دانت کی موٹائی 12.56 ملی میٹر سے 10.6 ملی میٹر سے بھی کم پہنی جاتی ہے۔ ریک کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ تاہم ، تعمیراتی سائٹ پر بہت سے "پرانے دانت" گیئرز موجود ہیں۔ پلیٹ فارم ابھی بھی واجب الادا خدمت میں ہے۔ حفاظتی وجوہات کی بناء پر ، نئے حصوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
4. عارضی بوجھ کی شرح
تعمیراتی سائٹ پر موجود لفٹ اکثر چلائی جاتی ہے اور استعمال کی شرح زیادہ ہوتی ہے ، لیکن موٹر کے وقفے وقفے سے ورکنگ سسٹم کے مسئلے پر غور کرنا پڑتا ہے ، یعنی عارضی بوجھ کی شرح (جسے کبھی کبھی بوجھ کی مدت کی شرح کہا جاتا ہے) کا مسئلہ ، جس کی وضاحت ایف سی = ورک سائیکل ٹائم/لوڈ ٹائم × 100 ٪ کے طور پر کی جاتی ہے ، جہاں ڈیوٹی سائیکل کا وقت بوجھ کا وقت اور وقت ہوتا ہے۔ کچھ تعمیراتی مقامات پر لفٹنگ پلیٹ فارم لیز پر دینے والی کمپنی کے ذریعہ کرایہ پر لیا جاتا ہے اور وہ ہمیشہ اس کا مکمل استعمال کرنا چاہتا ہے۔ تاہم ، موٹر کی عارضی بوجھ کی شرح (FC = 40 ٪ یا 25 ٪) کو مکمل طور پر نظرانداز کردیا گیا ہے۔ موٹر گرمی کیوں نہیں پیدا کرتی ہے؟ کچھ ابھی بھی جلی ہوئی بو کے ساتھ بھی استعمال میں ہیں ، جو ایک بہت ہی غیر معمولی آپریشن ہے۔ اگر لفٹ ٹرانسمیشن سسٹم ناقص چکنا ہوا ہے یا مزاحمت بہت بڑا ، اوورلوڈ ، یا کثرت سے شروع ہوتا ہے تو ، یہ گھوڑے سے تیار کردہ ایک چھوٹی سی کارٹ بھی ہے۔ لہذا ، تعمیراتی سائٹ پر ہر ڈرائیور کو ڈیوٹی سائیکل کے تصور کو سمجھنا چاہئے اور سائنسی قوانین کے مطابق کام کرنا چاہئے۔ اس طرح کی موٹر خود وقفے وقفے سے آپریشن کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے۔
5. بفر
لفٹ پر بفر کے لفٹنگ پلیٹ فارم کی حفاظت کے لئے دفاع کی آخری لائن ، پہلے ، اسے انسٹال کرنا چاہئے ، اور دوسرا ، اس میں ایک خاص طاقت ہونی چاہئے ، لفٹ کے درجہ بند بوجھ کے اثرات کا مقابلہ کرسکتی ہے ، اور بفر کا کردار ادا کرسکتا ہے۔ اور اب بہت ساری تعمیراتی سائٹیں ، اگرچہ کچھ ترتیب دیئے گئے ہیں ، لیکن بفر کا کردار ادا کرنے کے لئے کافی نہیں ہیں ، تعمیراتی سائٹ پر کوئی بفر نہیں ہے ، یہ انتہائی غلط ہے ، مجھے امید ہے کہ صارف معائنہ پر توجہ دے گا اور دفاع کی اس آخری سطر کو کم نہیں کرے گا۔
پوسٹ ٹائم: DEC-21-2020