رابطے کی معلومات:
کینگ ڈاؤ ڈیکسن مشینری کمپنی لمیٹڈ
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
واٹس ایپ: +86 15192782747

▲ یہ شپ یارڈ کے مخصوص آپریٹنگ ماحول کے مطابق ڈھال سکتا ہے ، یعنی یہ مرطوب ، سنکنرن ، دھول ، اعلی درجہ حرارت اور کم درجہ حرارت کے ماحول میں کام کرسکتا ہے۔
boy آپریٹنگ پلیٹ فارم جب بوم کسی بھی پوزیشن میں ہوتا ہے تو محفوظ طریقے سے چل سکتا ہے۔ لفٹنگ کی اونچائی میں اضافے کے ساتھ چلنے کی رفتار کم ہوتی ہے۔
▲ اوپری اور لوئر کنسولز (گراؤنڈ کنسول اور پلیٹ فارم کنسول) مہیا کیے جاتے ہیں ، اور ریورسنگ سوئچز کا استعمال کرتے ہوئے اوپری اور نچلے کنسول تبدیل کردیئے جاتے ہیں۔ اوپری کنٹرول کو نچلے کنسول کو لاک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
▲ کم کنسول ڈیزل انجن کے تیل کا درجہ حرارت ، تیل کا دباؤ ، پانی کا درجہ حرارت وغیرہ کی نشاندہی کرتا ہے۔
engine انجن چل رہا ہے جب دوبارہ شروع کرنے سے بچنے کے ل a کسی آلے سے لیس ہے۔
bo بوم پھیلا ہوا ، لفس ، اور آسانی سے گھومتا ہے ، اور اس میں بفر ڈیوائس ہوتا ہے۔
▲ الیکٹرانک ہائیڈرولک متناسب کنٹرول بوم توسیع ، لفنگ ، گردش اور پلیٹ فارم واکنگ کے لئے اپنایا جاتا ہے ، جس سے تیز رفتار ریگولیشن کا احساس ہوسکتا ہے۔
platel پلیٹ فارم چلنے اور بوم گردش کے لئے قابل اعتماد بریک مہیا کی جانی چاہئے تاکہ ڈھلوانوں پر اور آپریشن کے دوران قابل اعتماد کنٹرول کو یقینی بنایا جاسکے۔ دستی گردش لاک انسٹال کریں اور واکنگ بریک فنکشن کو جاری کریں تاکہ پلیٹ فارم کو باندھ سکے۔
▲ جب پلیٹ فارم چل رہا ہے ، اگر ایک دور خالی ہے تو ، یہ تقسیم کے والو سے گزر سکتا ہے اور تنہا کسی اور ڈرائیونگ وہیل پر انحصار کرسکتا ہے۔
▲ جب ورکنگ بازو کا زاویہ افقی ہوائی جہاز سے اوپر ہوتا ہے یا دوربین کا بازو 1.2 میٹر سے زیادہ کا فاصلہ طے کرتا ہے تو ، گاڑی کی سفری رفتار کی ایک حد ہوتی ہے۔
Bo بوم دوربین ، لفنگ ، ٹرننگ اور پلیٹ فارم واکنگ بیک وقت کام کر سکتی ہے۔
working کام کرنے والی بالٹی میں خود کار طریقے سے لگانے کا کام ہوتا ہے ، اور افقی طیارے سے متعلق کام کرنے والی بالٹی کا جھکاؤ زاویہ 1.5 ° سے زیادہ نہیں ہوسکتا ہے۔
upper اوپری اور نچلے کنسولز ایمرجنسی اسٹاپ بٹنوں سے لیس ہیں۔ جب غیر متوقع آپریشن ہوتا ہے تو ، آپریٹر جلدی سے انجن کو بند کرسکتا ہے اور پلیٹ فارم کو حرکت میں آنے سے روک سکتا ہے۔
▲ پلیٹ فارم پر پیروں کا سوئچ فراہم کیا جانا چاہئے ، اور صرف پیروں کا سوئچ ہی چلایا جاسکتا ہے۔
auger معاون پاور ڈیوائس کے ساتھ ، جب انجن یا مین آئل پمپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، کام کرنے والی بالٹی کو محفوظ طریقے سے زمین پر نیچے کیا جاسکتا ہے۔
digital ڈیجیٹل ڈبل سینسر کا پتہ لگانے والے لوپ کو بروقت لمبائی ، زاویہ اور دیگر پیرامیٹرز کا پتہ چلتا ہے ، اور متحرک طور پر عروج کی کام کرنے کی حیثیت کی عکاسی کرتا ہے۔ جب ایک لوپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، دوسرا لوپ اب بھی تمام پیرامیٹرز کی کھوج کو مکمل کرسکتا ہے۔
plater پلیٹ فارم کے بوجھ کی پوزیشن سے قطع نظر ، پلیٹ فارم کے بوجھ کا درست طور پر پتہ لگانے کے لئے ورکنگ بالٹی میں وزن کا فنکشن ہوتا ہے۔ اس میں دو سے زیادہ بوجھ کی صلاحیتیں ہونی چاہئیں ، اور مختلف بوجھ کی صلاحیتوں کو مختلف آپریٹنگ حدود کی اجازت ہے۔ جب پلیٹ فارم کا بوجھ اسی طول و عرض کی حالت کے تحت اجازت دی جانے والی زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش سے تجاوز کرتا ہے تو ، اسے کام کرنے والی بالٹی کی طاقت اور اس سے منسلک حصوں اور کام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے پلیٹ فارم کی کارروائی کو ظاہر کرنے اور الارم کرنے اور الارم کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔
automatic خودکار رفتار میں تبدیلی اور الارم اور کٹ آف افعال کے ساتھ: جب کام کرنے کی حد اسی قابل اجازت حد کے 80 ٪ تک پہنچ جاتی ہے یا اس سے زیادہ ہوجاتی ہے تو ، تمام کارروائی کی رفتار خود بخود کم ہوجائے گی اور اس کے ساتھ بزر اور چمکتا ہوا الارم ہوتا ہے ، اور حد سے زیادہ حد سے زیادہ حد تک ہوتی ہے ، جس کی رفتار زیادہ ہوتی ہے۔ کم ، تیز رفتار بوزر آواز۔ جب کام کرنے کی حد زیادہ سے زیادہ قابل اجازت حد کے 100 ٪ تک پہنچ جاتی ہے تو ، یہ خود بخود خطرناک سمت میں تمام اعمال کو روک دے گی۔
engine انجن تھروٹل کنٹرول میں تین رفتار ہونی چاہئے۔ جب طویل عرصے سے کوئی کارروائی نہیں ہوتی ہے تو ، انجن توانائی کی بچت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے خود بخود کم بیکار رفتار پر آجائے گا۔
▲ جب مشین زمین پر کھڑی ہوتی ہے جہاں عدم مساوات 3 ° سے تجاوز کرتی ہے تو ، بوم موومنٹ پر پابندی ہوگی۔
▲ جب سامان چل رہا ہے اور گھوم رہا ہے تو ، یہ ایک قابل سماعت اور بصری الارم دے گا۔
▲ یہ پی ایل سی کو اپناتا ہے اور سرکٹ کو آسان بنانے اور بحالی اور مرمت کی سہولت کے لئے بس کنٹرول وضع کر سکتا ہے۔ دھاتی اینٹی ایئر پلگ اپنایا جاتا ہے ، اور تحفظ کی سطح IP65 تک پہنچ جاتی ہے۔
engine انجن ایئر انٹیک سسٹم بند دو مراحل کا فلٹر اپناتا ہے ، جو دھول والے ماحول میں آپریشن کے لئے موزوں ہے۔ اور دیکھ بھال کے لئے آسان ہے۔
apport اوپری اور نچلے کنسولز کو حفاظتی کوروں کے ذریعہ محفوظ کیا جانا چاہئے۔
bo بوم کے سر پر دھول اور ریت سے بچاؤ کے آلات اور آئل سلنڈر کی پسٹن چھڑی ہیں۔
hydra ہائیڈرولک پمپ میں خودکار دباؤ معاوضہ اور بوجھ سینسنگ کے افعال ہوتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اوورلوڈ کی وجہ سے آئل پمپ اور انجن کو نقصان نہیں پہنچا جائے گا۔
engine انجن کو زیادہ گرمی سے روکنے کے لئے ایک خودکار شٹ ڈاؤن ڈیوائس ہے اور ہائیڈرولک آئل پریشر بہت کم ہے۔
hydra ہائیڈرولک اجزاء میں غیر معمولی دباؤ میں اضافے کو روکنے کے لئے ہائیڈرولک سرکٹ پر سیفٹی والو انسٹال کریں۔
▲ ہر سلنڈر بیلنس والو یا ہائیڈرولک لاک سے لیس ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ سلنڈر خود بخود حرکت نہیں کرے گا ، اور سلنڈر اور بیلنس والو اور ہائیڈرولک لاک کے مابین تعلق سخت ہے۔
Hy ہائیڈرولک اجزاء اور کنٹرول اجزاء اعلی وشوسنییتا کے ساتھ برانڈ کی مصنوعات درآمد کرتے ہیں۔
tow ٹول لائن میکانزم پیٹنٹ آستین ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے۔ آستین سطح سے علاج شدہ ایلومینیم کھوٹ پروفائلز سے بنی ہے۔ ٹول لائن سمندری آب و ہوا کے خلاف مزاحم اعلی طاقت والے انجینئرنگ پلاسٹک سے بنا ہے اور سخت کام کرنے والے ماحول کے مطابق ڈھال لیتی ہے۔

nower نیچے فریم پر رنگ کی جگہیں لہرا رہی ہیں اور آسانی سے لہرانے کے لئے ٹرنٹیبل ہیں۔
L علامت (لوگو) واضح ہے اور معنی واضح ہے۔