میں کچھ اہم پیش رفت ہوئی ہے۔بوم لفٹصنعت اس سال، کے ساتھ ساتھ نئے بجلی کے اختیارات.

مارچ میں، سنورکل نے بوم لفٹ کا آغاز کیا۔

نیابوم لفٹ66m کی زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی اونچائی کے ساتھ، 30.4m کی صنعت کی معروف توسیعی حد، اور 300kg کی لامحدود پلیٹ فارم کی گنجائش فراہم کرتا ہے۔ بوم لفٹ اونچی عمارتوں اور دیکھ بھال کے کاموں کے لیے مثالی ہے، اور عمارت کی 22 منزلوں کی سطح تک پہنچ سکتی ہے۔
بوم لفٹدنیا کا پہلا خود سے چلنے والا ہوائی کام کا پلیٹ فارم ہے جو 66m کی اونچائی تک پہنچ سکتا ہے۔ "لہذا،" سنورکل کے سی ای او میتھیو ایلون نے کہا: "ہم بنیادی طور پر ایک مارکیٹ بنا رہے ہیں۔ ہم بوم لفٹ کے بہت سے مواقع دیکھتے ہیں، اور اس نے پیٹرو کیمیکل سہولیات کی تعمیر اور دیکھ بھال کی سرگرمیوں کے تحت اسٹیڈیم کے بہت سے پروجیکٹوں کے صارفین کی دلچسپی کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے۔"
ایلون نے وضاحت کی کہ جیسے جیسے عمارتیں بڑی اور ڈیزائن میں زیادہ پیچیدہ ہوتی جاتی ہیں، ٹھیکیداروں کو نہ صرف ایسے آلات کی ضرورت ہوتی ہے جو اعلیٰ سطح تک پہنچ سکے بلکہ اعلیٰ سطح کا سامان بھی ہو۔
کی توسیعی رینجبوم لفٹ30.5m ہے، جو کہ 155,176m3 کے رقبے کے ساتھ ملتے جلتے پراڈکٹس میں سب سے بڑی ورکنگ رینج ہے۔ کمپنی کے انجینئرز ہائی ریچ ٹیلیسکوپک بوم کے دوسرے ماڈلز کا مطالعہ کر رہے ہیں جو 2021 میں لانچ کیے جائیں گے۔
بڑے اداروں سے لے کر مائیکرو انٹرپرائزز تک، MEC انجینئرز کو 40 فٹ سے نیچے ہزاروں تعمیراتی کاموں کے لیے حل تیار کرنے کے چیلنج کا سامنا ہے جس کے لیے رسائی کی ضرورت ہوتی ہے۔
MEC کے مطابق، "آج مارکیٹ میں موجود سب سے چھوٹی ٹیلیسکوپک بوم 46 فٹ کی اونچائی فراہم کرتی ہے، جو عام طور پر کام کے لیے درکار مشین سے زیادہ ہوتی ہے۔" اس کے جواب میں، امریکی صنعت کار نے اس سال ایک نئی 34-J ڈیزل دوربین لانچ کی۔ بازو، بازو بہت کمپیکٹ ہے، لیکن کسی نہ کسی علاقے میں تعمیراتی بازو کے کردار کو برداشت کر سکتا ہے۔
ماڈل کی ورکنگ اونچائی 12.2m (40ft) ہے، معیاری جیب 1.5m (5ft) ہے، اور حرکت کی حد 135 ڈگری ہے۔ یہ ہلکا اور کمپیکٹ ہے، استحکام پر سمجھوتہ کیے بغیر اس کا وزن صرف 3,900 کلوگرام (8,600 lb) ہے۔ ایک اور فائدہ یہ ہے کہ اسے پورے سائز کے ٹرک اور ٹریلر کے ساتھ باندھا جا سکتا ہے، یا فلیٹ بیڈ ٹرک پر تین یونٹ لگائے جا سکتے ہیں۔ اس میں 72 انچ کا ایک معیاری پلیٹ فارم بھی ہے، جس میں تین رخا داخلی راستہ بھی ہے جس میں سائیڈ دروازے ہیں۔
یقینا، درمیان میں تمام سائز موجود ہیں. Haulotte نے اس سال اپنی ڈیزل پروڈکشن لائن کو بڑھایا۔ اس کی ورکنگ ہائیٹ HT16 RTJ کو جون میں 16 ملین کی ورکنگ اونچائی کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا۔ HT16 RTJ O/PRO (شمالی امریکہ میں HT46 RTJ O/PRO) RTJ سیریز کے دیگر ماڈلز کی طرح ڈیزائن اور کارکردگی کی خصوصیات رکھتا ہے۔ بوم 250kg (550 lb) کی دوہری پلیٹ فارم کی گنجائش فراہم کر سکتا ہے،
مکینیکل شافٹ ڈرائیو رینج میں دیگر RTJ بوم کی طرح کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے چھوٹے 24hp/18.5 kW، آسان انجن کے استعمال کی اجازت دیتی ہے۔ اس چھوٹے انجن کی بدولت ڈیزل آکسیڈیشن کیٹیلسٹ (DOC) کی مزید ضرورت نہیں رہی۔ لیول وی ریگولیشن کے تابع ممالک/علاقوں میں، ڈیزل پارٹیکولیٹ فلٹرز (DPF) استعمال کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔
ANSI معیار کے اجراء کے ساتھ، دوہری صلاحیت صنعت کا معیار بن گیا ہے، اور معیار آخر کار اس سال جون میں نافذ العمل ہوا۔ 2020 کی دوسری سہ ماہی میں، اسکائی جیک نے اپنی بوم رینج میں توسیع کا اعلان کیا، جن میں سے زیادہ تر اس کی 40 فٹ اور 60 فٹ کی مصنوعات پر مرکوز ہیں، اور بڑی حد تک پلیٹ فارم کی صلاحیت میں اضافے پر فخر کرتے ہیں۔
"چونکہ اپ ڈیٹ شدہ ANSI A92.20 لوڈ سینسنگ طریقہ کا مطلب ہے کہ اوور لوڈ ہونے پر ڈیوائس کے آپریشن کو روکنا، ہم نے دوہری صلاحیت کی درجہ بندی فراہم کرکے ڈیوائس کی فعالیت کو بڑھانے کا فیصلہ کیا،" اسکائی جیک پروڈکٹ مینیجر، کوری کونولی بتاتے ہیں۔ "یہ بالآخر صارفین کے لیے آسان منتقلی میں مدد کرتا ہے"۔ ان تبدیلیوں کو عالمی سطح پر متحد مصنوعات بنانے کے لیے اس کی عالمی پروڈکٹ لائن تک بڑھا دیا گیا ہے۔
JLG کا ہائی-کیپیسٹی بوم لفٹ ماڈل پہلی بار 2019 میں اسی طرح کے اہداف کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا۔ HC3 میں HC اس کی اعلی صلاحیت کی نمائندگی کرتا ہے، اور 3 تین کام کرنے والے علاقوں کی نمائندگی کرتا ہے جن میں مشین خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتی ہے۔
یہ پوری ورکنگ رینج میں 300kg کا وزن فراہم کر سکتا ہے، اور محدود جگہ میں 340kg سے 454kg کا وزن فراہم کر سکتا ہے، جو تین لوگوں کو ٹوکری میں ٹول استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، 5 ڈگری کی طرف جھکاؤ کے ساتھ۔
مثال کے طور پر، theبوم لفٹپہلی بار بوما 2019 میں لانچ کیا گیا تھا، جس کی ورکنگ اونچائی 16.2m ہے اور پلیٹ فارم کے بوجھ اور 360 ڈگری گردش کے لحاظ سے زیادہ سے زیادہ توسیعی رینج 13m ہے۔
جنی، جس نے پہلے بوم لفٹ کی ایک سیریز شروع کی تھی، اس سال نئی جے سیریز کے ساتھ واحد صلاحیت والے فارمیٹ میں واپس آگئی ہے۔ SThe J سیریز کو ہیوی ڈیوٹی XC اور اس کے ہائبرڈ FE کینٹیلیور کی تکمیل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
دونوں ماڈلز کی غیر محدود پلیٹ فارم کی گنجائش 300kg (660lb) ہے، جیب 1.8m (6ft) ہے، اور کام کرنے کی اونچائی بالترتیب 20.5m (66 ft 10) اور 26.4 m (86 ft) ہے۔ یہ سلسلہ دیکھ بھال کو مکمل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایکسٹرا کیپیسیٹی (XC) سیریز میں بھاری تعمیراتی کام کے بجائے معائنہ، پینٹنگ اور دیگر عمومی اونچائی والے کام، ملکیت کی لاگت کو 20% تک کم کر سکتے ہیں۔
دو سیکشن بوم اور سنگل پوش مستول لمبائی کے سینسر، کیبلز اور پہننے کے قابل پرزوں کو ختم کر کے اخراجات بچاتے ہیں۔ اسی اونچائی کے ایک عام بوم کے مقابلے میں، نئے ہائیڈرولک نظام کو 33% کم ہائیڈرولک تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا وزن بھی اسی طرح کی تیزی سے ایک تہائی کم ہے۔
بوم لفٹ مزید اختیارات پیش کرتی ہے، جو کہ 10,433 کلوگرام (23,000lb) ہلکی ہے، اور اسے Genie TraX سسٹم سے لیس کیا جا سکتا ہے، جو مشکل علاقوں میں لچکدار ڈرائیونگ کے لیے ایک آزاد چار نکاتی ٹریک سسٹم ہے۔
ڈنگلی نے تصدیق کی ہے کہ اس کے بڑے خود سے چلنے والے بوم ماڈلز کی مکمل سیریز اب الیکٹرک ورژن میں دستیاب ہیں۔
2016 سے، R&D سنٹر نے 24.3m سے 30.3m کے کام کی اونچائی کے ساتھ 14 بوم شروع کیے ہیں۔ ان میں سے سات ماڈل اندرونی دہن کے انجن سے چلنے والے ہیں، اور سات برقی ہیں۔ ماڈل کی ٹوکری کی گنجائش 454 کلوگرام تک پہنچ سکتی ہے۔
ڈنگلی 454 کلوگرام وزن اور 22 میٹر سے زیادہ کام کرنے کی اونچائی کے ساتھ الیکٹرک خود سے چلنے والی بوموں کی دنیا کی واحد بڑے پیمانے پر پیداواری کمپنی ہونے کا دعویٰ کرتی ہے۔ اب، اس کے بوم پروڈکٹ لائن اپ میں 24.8m سے 30.3m تک کے ٹیلیسکوپک ماڈلز شامل ہیں۔
الیکٹرک اور ڈیزل انجن ڈرائیو سیریز ایک ہی پلیٹ فارم پر تیار کی گئی ہیں، جس میں 95% ساختی پرزے اور 90% حصے یونیورسل ہیں، اس طرح دیکھ بھال، پرزوں کو ذخیرہ کرنے اور مزدوری کے اخراجات میں کمی آتی ہے۔
الیکٹرک ماڈل 80V520Ah اعلیٰ صلاحیت والے لیتھیم بیٹری پیک سے لیس ہے، جو 90 منٹ کی تیز چارجنگ اور اوسطاً چار دن کے استعمال کو سپورٹ کرتا ہے۔
مینوفیکچررز دوربین ہتھیاروں میں مزید ملوث ہیں۔ اب تک اس کی بوم لفٹیں اٹلی کی میگنی کے ساتھ مل کر ڈیزائن کی گئی ہیں۔ یہ رشتہ جاری رہے گا۔ اس سال، ہم نے جرمن کرالر پلیٹ فارم پروفیشنل کمپنی ٹیوپین کے 24% حصص کی سرمایہ کاری کی ہے، اور اس کی خوشحالی لائن کی ترقی بھی اسی طرح ہوگی۔ Teupen 36m-50m کی کام کی اونچائی کی حد کے ساتھ انتہائی بڑے خود سے چلنے والے فضائی کام کے پلیٹ فارم کی ترقی پر توجہ مرکوز کرے گا۔
ٹیوپین کے سی ای او مارٹن بوروٹا نے کہا: "ہمیں ہمیشہ وزن، اونچائی اور آؤٹ ریچ میں آگے رہنا چاہیے، کیونکہ اسپائیڈر لفٹیں زیادہ سے زیادہ ہلکی ہونی چاہئیں تاکہ ہم زیادہ سے زیادہ کارکردگی فراہم کر سکیں۔"
LGMG نے ابھی یورپی مارکیٹ میں T20D جیب لفٹ لانچ کی ہے۔ T20D کی افقی توسیع 17.2m (56.4ft) ہے، کام کرنے کی اونچائی 21.7m (71.2ft) ہے، اور پلیٹ فارم کی گنجائش 250kg (551lbs) ہے، جس کا مطلب ہے کہ دو آپریٹرز پلیٹ فارم پر قبضہ کر سکتے ہیں۔
LGMG 2021 کی دوسری سہ ماہی میں T26D کے ساتھ اپنی مصنوعات کی رینج کو وسعت دے گا۔ T26D اپنے عروج کی بڑی سیریز میں پہلی ہے۔ اس کی افقی توسیع 23.32m (76.5ft)، کام کی اونچائی 27.9m (91.5ft)، اور دوہری پلیٹ فارم کی گنجائش 250kg/340g (551lb/750lb) ہے۔ 2021 کے آخر تک زیادہ سے زیادہ 32 ملین مشینیں فراہم کرنے کا ہدف ہے۔
Sinoboom اس سال کے آخر میں مارکیٹ میں ہیوی ڈیوٹی بوم کا ایک سلسلہ شروع کرے گا۔ 300kg/454kg کی ڈبل بوجھ کی گنجائش کارکنوں کو مزید ٹولز اٹھانے کی اجازت دیتی ہے، اس طرح کام کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔ مستقبل میں، منصوبہ بند کام کی اونچائی 18m-28m ہے، جس میں خالص الیکٹرک ٹیلیسکوپک بوم ایریل ورک پلیٹ فارم، خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ کھردرے خطوں کی قینچی، اور دوربین اور واضح بوم ایریل ورک پلیٹ فارم جو یورپی فیز V کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔ Sinoboom کی الیکٹرک لفٹ فیملی میں شامل ہوں گے۔
ZPMC XCMG گروپ کا ایک قائم کردہ صارف ہے اور اس نے XCMG MEWP کی پچھلی نسلوں کو چین کے مشرقی ساحل پر واقع بہت سے پورٹ مشینری مینوفیکچرنگ پلانٹس میں استعمال کیا ہے۔
نئے XCMG بوم پر تبصرہ کرتے ہوئے، ZPMC جہازوں اور بنیادی ڈھانچے کے سازوسامان کے جنرل مینیجر Liu Jiayong نے تقریب میں کہا کہ ZPMC کو ڈیلیور کیے گئے درجنوں بوموں کی حفاظت کو انفراریڈ لائٹس، چہرے کی شناخت اور تصادم سے بچنے کے فنکشنز جنس کو شامل کرکے بڑھایا گیا ہے۔ تصادم کا نظام بڑی بندرگاہ کی مشینری مینوفیکچرنگ کی خصوصی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
ایکسیس انٹرنیشنل نیوز لیٹر ہر ہفتے براہ راست آپ کے ان باکس میں بھیجا جاتا ہے اور اس میں شمالی امریکہ تک رسائی اور ریموٹ پروسیسنگ مارکیٹ کی تمام تازہ ترین خبریں ہوتی ہیں۔
ایکسیس انٹرنیشنل نیوز لیٹر ہر ہفتے براہ راست آپ کے ان باکس میں بھیجا جاتا ہے اور اس میں شمالی امریکہ تک رسائی اور ریموٹ پروسیسنگ مارکیٹ کی تمام تازہ ترین خبریں ہوتی ہیں۔
ایک طویل المدتی منصوبے کے حصے کے طور پر، اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ عالمی CoVID-19 کی صورتحال سے ٹاور کرین کی صنعت کم متاثر ہوئی ہے، یا اس کے اثرات کو جاننے کے لیے ہمارے لیے کچھ وقت انتظار کر سکتا ہے۔ کسی بھی طرح، اس عرصے کے دوران بہت زیادہ کام کیا جا رہا ہے.